AutoNet美洲頻道：GM集團內部整頓，OPEL產權移轉母公司、北美工廠停工調節產能

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GM集團內部整頓，OPEL產權移轉母公司、北美工廠停工調節產能

AUTONET記者：曾慶偉(12/25/2012星期二)

OPEL的Gliwice工廠。

近來GM集團可說是動作不斷，不僅宣稱要購回美國政府所持有的股權，同時也與PSA集團對外宣布了新的合作方向，近來又針對內部的組織運作進行調整，除了因應產能的調整而暫時停止北美生產基地的運作外，同時也將OPEL位於歐洲的六個廠區收編於GM集團的體系之中。

據傳Malibu在美國的市場庫存高達164天，也就是說就算完全不生產也要半年的時間才能將庫存消化殆盡。

根據歐洲媒體的消息指出，目前仍然持續呈現虧損的OPEL日前已同意將6座位於歐洲的工廠出售予母集團GM體系，藉此籌措更多的資金來償還GM集團所提供的貸款。出售的生產基地包括有匈牙利Szentgotthard的引擎工廠、奧地利Aspern的變速箱廠、義大利都靈的研發中心與波蘭Gliwice的製造廠。其中Gliwice工廠所生產的車款包括OPEL Zafira、Astra、Astra GTC與Cascada等車型，年產能超過20萬輛。而另外兩座工廠究竟為何目前尚未確認，僅知分別位於英國與俄羅斯。據了解，目前OPEL的董監事會議已經批准了這比交易，主要的目的是為了要償還GM集團在2014年到期的一筆約25億歐元的貸款。

此外，GM集團在北美市場也有相關的動作，由於市場上的庫存仍然居高不下，因此為了消化庫存並且避免存貨持續堆積，因此有四個工廠將因此而面臨暫時停工的命運，包括有密西根州的Orion整車組裝中心、密西根州Detroit-Hamtramck組裝廠、俄亥俄州的Lordstown組裝廠以及堪薩斯州的Fairfax組裝廠。上述的這些工廠都將停工至元旦假期結束，部分廠區甚至要到接近2月的時候才會復工。

據傳GM集團在美國市場的庫存相當嚴重，目前有高達78.9萬輛的庫存車輛仍待市場來消化，GM希望藉由減產的方式來達到此一目的，希望能在年底前將庫存降至66或67萬的水準，不過產業分析師皆認為這個目標應該是難以達成。