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22項防撞科技實戰！GM美國Milford主動安全科技試驗場啟用

AUTONET記者：邱志翔(07/28/2015星期二)

自從2014年被VW集團反超，落居全球車壇第三位之後， GM集團今年提高危機層級，打算重振旗鼓，立刻在今年5月宣佈了一筆總資金高達54億美元（約新台幣1660億）的美國本土工廠投資計畫，除了廠區的升級外，堪稱GM安全堡壘的Milford Proving Ground車輛安全試驗場擴建計畫也在近日完工，目的便是要一掃去年車輛大規模召回的陰霾。

這個位在美國密西根州底特律市的Milford安全測試廠，於2014年達成建廠90周年的成就，儘管遭逢GM創立以來最嚴重的汽車大規模召回事件的影響，是有點不太風光，但GM為了重申對於車輛安全的重視，也大動作的舉辦慶祝儀式，希望能再次喚醒車主的信心。

而近日這個安全堡壘也傳來捷報，斥資1400萬美元（約新台幣4300萬）打造的全新主動安全測試區（Active Safety Test Area）正式啟用，隨即就收到任務指派，將用來測試多達22項主動安全科技，並逐步應用於旗下品牌車款（CADILLAC、CHEVROLET、BUICK、GMC）2016年式車型。

這個占地52英畝的主動安全科技測試區，為了力求擬真性，將設計有六條仿公路車道，並參雜上下坡道、模擬隧道，照明設備與道路指標與世界同步，其中有16英畝的動態測試區域是為了迎合未來自動駕駛趨勢而設，包含V2V的車對車通訊系統以及自動停車研究所需的不同類型停車場。

主動安全科技大致歸類為以下幾項：
‧都會前車碰撞自動煞車系統（City Speed Front Automatic Braking）：當車輛低速行駛時，若系統偵測到駕駛人在可能碰撞情形發生時而未做出相對應的動作，便會自動介入煞車，以降低碰撞的嚴重程度。
‧前方行人碰撞自動煞車（Front Pedestrian Braking）：當統偵測車輛將撞上前方行人，而駕駛未即時煞車，便會發出警示聲響，如果有必要則會介入煞車。
‧後方攝影機（Rear Camera Mirror）：提供比傳統內外後視鏡更為精準且更為寬廣的視角，以利變換車道中使用。
‧夜間判別系統（Night Vision）：因應車輛行駛於照明較不足的地區，大燈無法完全涵蓋照射範圍，因此透過配備的紅外線夜視功能，能夠顯示照明範圍外的行人或大型動物。
‧路沿石攝影機（Curb View Camera）：當車輛在低速行駛時（如停車場），可透過攝影機及中央顯示螢幕，投影出車輛四周的障礙物，以保護駕駛人行車安全。