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  走出CHEVROLET影子？轉型契機？GMC傳聞將獨自開發自家品牌車型
AUTONET記者：邱志翔(01/23/2014星期四)

同集團旗下品牌，為了節省開發成本而共享資源其實相當常見，甚至換上不同廠徽就行銷全球不同市場，以至於雙生、三生車款也不足為奇，其中GM集團更是這類型的代表，像是OPEL就掛上VAUXHALL品牌在英國販售，而旗下貨卡陣線GMC也是與CHEVROLET共生，不過近日GM集團執行副總裁Mark Reuss在接受外媒訪問時提及了GMC將提供〝獨自開發〞的車款，這意味著GMC將會與CHEVROLET走出不同風格嗎？

 
GMC曾在2010年底特律車展中推出名為Granite的概念車
 
縱貫目前GMC全車型陣容包含貨卡、休旅車或是商用廂型車，幾乎都是換上GMC廠徽的CHEVROLET車款，雖然Mark Reuss對於GMC品牌獨立車型並未透漏更多資訊，就目前GMC車系陣容來分析，欠缺的小型車或是入門SUV將會出現嗎？

其實，GMC曾在2010年底特律車展中推出名為Granite的概念車，就是以小型MPV做為車型定位，原廠當時便將目標級距指向KIA Soul、NISSAN Cube、SCION xB等對手，不過在之後卻是由CHEVROLET以Orlando雙生車款之名先行進行量產，而GMC對於Granite的量產卻始終未有下聞。

不過，既然GMC表示將開發自家品牌車型，也降低了Granite投入生產的機會，按照過往GMC給人的印象就是粗獷的貨卡或是休旅車，短時間要將品牌定位重新調整，恐怕不只車廠頭大，消費者能否乖乖買單的市場面向也是相當重要，雖然2014特律車展時GMC才再推出新世代Canyon，補齊了貨卡陣容，但以GMC專門銷售北美市場，而且貨卡正是北美最暢銷的車型之一，推測新車型依舊是貨卡的機會不低，或許這是GM集團試圖讓GMC走出CHEVROLET的影子的策略，以拓展新興的貨卡族群。

 
GM 美國/通用
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