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  小幅升級更具性能味，CADILLAC為ELR增添性能選配套件
AUTONET記者：陳彥齊(11/27/2013星期三)

做為GM集團將增程電動車推廣至高級品牌的正式產品CADILLAC ELR，以Converj概念車為設計元素並輔以同集團旗下CHEVROLET Volt的底盤和動力系統，一推出便成為眾多層峰級玩家注目焦點，也為高級綠能車市場的競爭更具白熱化。

輔以小排氣量引擎和電動馬達兩種動力作為設定的EREV增程電動車，於底特律Hamtramck廠區進行生產的CADILLAC ELR，車身尺碼來到4724×1847×1420mm、軸距2965mm，體態雖然看似嬌小，但並不影響乘坐表現，並以大量的皮革、原木及碳纖維材質鋪陳豪華的車室氣氛。

成為新世代年輕公子的綠能坐駕，CADILLAC ELR除了擁有大量的奢華材料點綴的車室之外，在極負科技感的中控台設計下搭載了CADILLAC引以為傲的CUE（Cadillac User Experience）智慧型車用系統，以及具有10組揚聲器的BOSE音響系統，為全車乘員帶來優質的行車享受。

動力方面經由重新調整輸出功率之後，預計明年一月開始販售的性能套件，CADILLAC ELR以後座下方T型排列的鋰電池組以及兩具擁有16.5kw的電動馬達，並配合一具1.4L自然進氣引擎作為輔助動力來源，綜效馬力輸出表現可較現行款微幅提昇10hp馬力，最大馬力來到217hp，扭力輸出仍維持在40.8kgm，在綜合模式底下0-100km/h的加速表現可在7.8秒內完成，極速更可上探170km/h（現行版0-100km/h加速成績為8秒，極速160km/h），並可創造出555km的長程續航力。

 
CADILLAC 美國/凱迪拉克
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