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不自量力？產品超賣，TESLA後勤服務應付不了已售出車款

AUTONET記者：Chappy(11/16/2016星期三)

靠著打著Autopilot名號的半自動駕駛系統作為宣傳，TESLA成為全球性的知名電動車製造商。而近期TESLA的銷售量也有日益上漲的趨勢，光是今年下半年，TESLA便宣稱將有5萬輛的銷售量，並驕傲表示將目標訂在2018年Model 3上市後達到50萬年產量。

然而，節節高漲的銷售量也為TESLA車主帶來不小的困擾，不少車主便表示其TESLA車款在有進廠維修的需求時，花費更多時間等待，且等待時間有日益延長的趨勢。TESLA目前在美國有61間服務廠，即便官網宣稱有10間即將開幕，卻未標明地點，而上述61個服務廠已無法應付所有車主的後勤維修需求成為事實。

一名名為E. Shapiro的車主表示，先前就曾因為門栓故障而被迫等上一周的時間維修，之後又因窗戶無法正常關閉而花了10天的時間等待維修。他表示TESLA早期均能立即且完善的提供維修服務，如今隨著TESLA的銷售業務蓬勃發展，其後勤服務反而顯得跟不上腳步。

另一位TESLA車主C. Terry也有類似經驗，他的Model S由於擋風玻璃破損而進廠維修，服務人員卻告知他維修時間將花費達5周。TESLA曾推薦他前望其他維修站，卻由於修補技術拙劣加上新品料件短缺，讓Terry至今仍有著一輛玻璃破損的TESLA。

汽車投資顧問M. Dunne同樣也為了維修延宕而花費超過3周的時間等待。較不積極的他認為TESLA身為新創產品的製造商，既然大家都是等，會有這樣的經驗也是能夠體諒。不過他也補充，如果今天他是MERCEDES車主，他的評論標準將會嚴厲許多。


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