 |
|
微幅成長1.3%！GM集團前三季售出超過715萬輛新車
|
 |
|
|
AUTONET記者：邱志翔(10/21/2015星期三)
|
2014年1月15日，GM集團新任執行長Mary Barra上任，成為汽車產業首位女性CEO，但卻遭遇了堪稱是廠史最大規模的車輛召回事件，總召回數達2920萬輛，不僅讓GM汽車品質飽受疑慮，也重創了品牌形象，致使2014年整體銷量，僅繳出了992萬輛新車規模，小幅成長2%，落居全球第三大汽車集團。
然而這樣的成績對於曾為全球第一大汽車集團的GM而言並不光彩，因此為了重雄風，找回昔日霸主風範，同時回應總統歐巴馬推行的製造業回歸美國的政策，因此在今年5月宣布了一筆總資金高達54億美元（約新台幣1660億）的美國本土工廠投資計畫，希望能藉此翻轉劣勢。
而近日GM集團公布了前三季（1-9月）的銷售數據，雖然並未大幅度躍進，但還算是小有成長。在前三季全球一共交出7,151,417輛的新車規模，小幅成長了1.3%，其中北美仍舊是大本營，售出了2,685,340輛（+4.9%），歐洲區亦有898,236輛的火力支援（+6.3%），至於全球第一大市場的中國也有著2,492,428輛（+1.6%）的貢獻。
若以集團各品牌來看，CHEVROLET以3,291,133輛（+7.1%）穩坐一哥地位，中國五菱則有著1,050,327輛（+8.7）的實力，至於OPEL/VAUXHALL、BUICK也各自售出864,338輛（+3.8%）及852,289輛（+2.6%）。
| | |
|  |
|
