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  只生產小車?BMW集團傳增設墨西哥廠投產旗下車款
AUTONET記者:陳彥齊(05/21/2014星期三)

隨著中國高端市場熱銷、新興市場需求強勁,再加上租金與稅制優惠使然,世界各國汽車大廠無不爭相移動自家的生產鏈往這些國家靠攏,而身為德系高階產品的代名詞,1A2B也早已備滿銀彈希望能奪得先機,至此,BMW也計畫將在中南美洲投資設廠,並期望透過這樣的利基一舉擴大營業收入。

 
美國南卡羅來納州Spartanburg廠全貌
 
根據近期BMW內部的消息指出,集團計畫將在墨西哥增設北美第2座生產基地,將旗下1到3系列、2-Series Active Tourer和MINI新世代Cooper等UKL模組化底盤平台車型導入量產,並直接銷往當地與美、加兩國市場,藉以縮短交車時程、增加銷售利基,將整個BMW在美洲的產量擴增至60萬輛/年的水準(Spartanburg廠45萬+墨西哥新廠15萬)。

但其實就以BMW目前在北美、拉丁美洲的生產鏈來看,除了專事生產X系列(X1除外)的美國南卡羅來納州Spartanburg廠外,位於巴西南部Santa Catarina州的Araquari廠其實早在2013年底時就已破土動工,預計在今年第3季完工,該廠也將導入MINI Countryman、BMW 1系列掀背車、3系列四門房車、X1以及X3等車款進行現地生產動作,整體產能預料將能達到3萬輛/年的水準。

綜觀來看,關於墨西哥設廠的消息似乎真的有點那麼空穴來風,也確實,BMW集團CEO Norbert Reithofer表示雖然目前BMW在美洲是需要額外的生產基地,但目前仍依舊屬於初期的規劃階段,會在美國還是墨西哥都還未有一撇;而發言人更是直接駁斥這項傳言,並使用單純炒作(Mere Speculation)一詞來形容這項消息,直言目前BMW的策略是將提高Spartanburg廠的產能來應對全球強勁的需求量,以及降低歐元強勁走勢下所造成的利潤壓縮,絕無任何墨西哥擴廠的內部政策。

當然,在種種優惠政策,以及美墨之間地理位置的關係之下,其實多有國際知名車廠於當地設立生產基地的案例,包含NISSAN、HONDA、MAZDA、VW,甚至是美國本土品牌FORD等都早已進入該國現地生產,BMW會想跟風也不無可能,況且目前AUDI在當地的San Jose Chiapa廠也正如火如荼的興建當中,會由此傳聞好像也並沒有什麼好大驚小怪的,而具體的建廠措施相信在第3季就能分曉。

 
巴西Araquari廠其實早在2013年底時就已破土動工
 
 
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