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  跨界混搭玩到底，NISMO以積木車身蹦出新概念
AUTONET記者：吳世傑(08/13/2014星期三)
Sentra 370Z NISMO。
跟隨著2014年初的行銷手法，NISSAN御用改裝品牌NISMO將NISSAN旗下車款項是積木一般拆開來重新排列組合，從最初的Leaf GT-R NISMO到近日的Maxima GT-R NISMO與Sentra 370Z NISMO，各個顯露出詭異卻又未嘗不可的視覺效果，甚至從某些角度觀看還頗有令人耳目一心的感受呢。

以自身的觀點來看，Sentra 370Z NISMO的側面線條顯露出可愛卻又低趴的獨特性能感受，而正面源自於Sentra的頭燈組與下方370Z NISMO氣壩卻又顯得穠纖合度。年初公布的Leaf GT-R NISMO，從側身看去、修長車頭搭配短俏的Hatchback鋼砲車身，更是讓人難以抗拒。至於那輛由Maxima與GT-R混搭而成的四門房車，則就不太對胃口了，不過要是拿這輛Maxima GT-R NISMO參與甩尾賽事，那驚人的視覺張力肯定吸引不少觀眾。

當然了，這樣近似天馬行空的混搭車款雖然並非不可能量產，但基本上目前仍純屬創造討論的網路行銷手法。這樣一系列由NISMO所創造出來的照片，純屬推廣現行NISMO車款諸如GT-R、370Z、Juke、Micra(台灣稱March)與Note，同時拉抬NISMO的聲勢以利後續NISMO車款的推出。諸如Qashqai、Pulsar與Sentra等等車款都有機會推出NISMO車型，讓NISMO徽章徹底成為NISSAN車系的性能旁支。

以Sentra與Pulsar為例，將搭載一具1.8L四缸渦輪增壓引擎，馬力輸出將達到266hp，並搭配六速手排配置。假如一般消費者想要讓自己的車擁有這次混搭後的視覺，應該是以370Z換裝Sentra頭燈最容易達成類似的效果，其餘都需要裁切車體或是大量換裝、運用手工打造的車身版件才有機會達成。




 
NISSAN 美日/日產
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