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  2014底特律車展搶先報:韓風吹入小跑車市場,KIA GT4 Stinger Concept來勢洶洶
AUTONET記者:邱志翔(01/13/2014星期一)

2013年度全球車市整體結算,大致上都呈現正長,而韓系大廠HYUNDAI-KIA集團儘管成長趨緩,但表現仍較預期優異,上看750萬輛的全球銷量,持續坐穩全球第五大汽車集團的地位,而近年來除了在車型設計上功力直逼列強,在性能取向上也更加積極開發,而本屆底特律車展就將登場的概念後驅小跑車KIA GT4 Stinger Concept,將展現不同於歐、日風格的跑車風範。

儘管到目前原廠,KIA對於概念小跑車的廠圖可說是相當稀少,不是藏身於黑暗之中僅露出車身線條,不然就是正車頭照,露出KIA家族虎鼻式水箱罩外,確實相當難一窺全車風貌,隨著車展進逼,官方再釋出一張由空中俯拍圖,雖然依舊難以看透全貌,但至少有點出了許多重點。

其實先前的資料就曾透漏,GT4 Stinger Concept將採用雙門2+2的座位布局,並採用前置引擎、後輪驅動的設定以及前後獨立雙A臂懸吊,而最新廠照卻也能直接證實雙門小跑車的設定,A柱的塗黑處理,使得前擋玻璃與兩側車窗玻璃視覺上相連一起,有望營造出更寬闊的視野空間,最令人興奮的是引擎蓋上還有兩道明顯的散熱孔,顯然GT4 Stinger Concept有著可預期的優異性能。

而動力系統也如同外觀的性能風格,搭配一具2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,擁有超過315hp的最大馬力,搭配的6速密齒比手排變速箱,實際性能數據目前雖不得而知,但端看KIA為其配置高效能的四活塞煞車卡鉗,就可以嗅到相當濃烈的性能味,同時GT4 Stinger Concept除了將保桿重新設計,加裝碳纖維分流器提供更大的下壓力道之外,並選用20吋輕量化輪圈搭配Pirelli P-Zero前235/35R20、後275/35R20的高性能跑胎,提供優異的操駕競技感。

雖然說雙門小跑車並非市場主流車型,現在談論這輛概念車是否量產問世也還稍嫌早了點,但富有操駕樂趣的雙門小跑車其實在市場上也有不錯的銷量,就像TOYOTA 86/SUBARU BRZ一樣,或許未來韓系小跑車也能擁有挑戰此一級距的實力。

 
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