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  完成階段性任務，M-BENZ發展新世代Vito E-Cell商用車
AUTONET記者：邱志翔(05/27/2013星期一)

M-BENZ投入電動車生產，不只以Smart為基底，生產符合大眾需求的小型電動車；也推出M-BENZ B-Class Electric Drive來進攻上層電動車市場，而近年來M-BENZ再將其電動車觸角，伸往商用貨車領域，更在2010年秋天將全球第一輛的電動商用車Vito E-Cell投入路試計畫。

M-BENZ Vito E-Cell所搭載的電動馬達擁有80hp的最大馬力與28.6kgm的峰值扭力，並且擁有900kg的承載重量，而其搭載的360V電池擁有36kWh的發電效率，在使用380/400V專屬充電站充電的情況下，六小時就能夠將電量充置滿載，在路試期間也都傳來不錯的正面評價。

儘管Vito E-Cell電動商用車的問世，一改民眾對於商用車高耗油、汙染等負面形象，但終究還是雷聲大、雨點小，市場需求量仍比起預估量來的少上許多，再加上成本過高的充電站基礎建設及充電插頭的未能統規格等因素，導致Vito E-Cel電動商用車的銷售研發所花的金額完全不成正比，使得這項計畫因此被迫暫停，甚至可能取消。

隨著電動商用車的計畫可能遭到M-BENZ凍結，但研發之路仍然會持續進行，目前M-BENZ將傾向使用更高效能、低油耗的新式柴油引擎，輕量化的車體結構來打造Vito，這款新的商用車有望在北美銷售。

 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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