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  追求大扭力，2013年M-BENZ E-Class及ML-Class在美國陸續配置四缸柴油心臟
AUTONET記者：Ray(12/11/2012星期二)
 
M-BENZ ML-Class
 

隨著AUDI以及其它各車廠在美國市場調整柴油渦輪引擎的配置後，M-BENZ在日前也發佈了2013年起E-Class與ML-Class新增E250 BlueTec 4MATIC以及ML250 CDI兩種新柴油渦輪引擎的車型。M-BENZ的計畫不僅是要調整兩款車型的產品線戰力，其減少汽缸數的渦輪引擎也能顯著提升油耗表現。

 
2013 M-BENZ E-Class
 
而E250 BlueTec 4MATIC以及ML250 CDI上的這款柴油渦輪動力引擎，為GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY的動力配置延伸而來。排氣量為2143c.c導入壓電式噴油嘴以及共軌燃油噴射系統等技術，能輸出204hp最大馬力以及51.0kgm的扭力峰值，且引擎轉速達到1,600rpm時即能提供充沛的扭力輸出。

動力傳輸方面，E250 BlueTec 4MATIC會相同配置7G-TRONIC手自排變速系統，在4MATIC全時四輪傳動系統的加持下，從靜止加速到100km/h估計僅需8秒內即能完成；極速也可達到210km/h，而二氧化碳排放量也會降至176g/km上下，高速油耗更能提升到15.6km/L的表現，且符合歐洲EU5排放的水準，售價也能比起E350 CDI還要低一些，而這些都對美國現今的汽車市場走向有利。

最後E250 BlueTec 4MATIC以及ML250 CDI將會在2013年第一季於美國地區開始販售，恰好為E-Class小改款的發表時間，在外觀上最大的變革即為原本承襲FASCINATION概念車的四方頭燈造型，在E-Class小改款後改為不規則造型的M-BENZ家族特色，並將前代車型獨立的LED日行燈整合其中，使小改款後的E-Class在外型上更顯科技氛圍。

 
M-BENZ GLK-Class
 
 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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