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  水陸兩用初現形，AUDI Hydron概念非官方發表！
AUTONET記者：王柏偉(08/10/2010星期二)

未來的汽車市場將以什麼樣的車款為主流？油電複合動力？電動車？氫能源車款？當大家因為能源危機都把目光焦點放在替代燃油的時候，設計師David Cardoso卻有了將汽車與船相結合的理念，是為了全球暖化所致的海平面上升作準備嗎？未知，但是結合兩種特性的移動載具，確實有其存在利基。


依David Cardoso所述，其所設計的AUDI Hydron車款，是個以電力驅動的水、陸兩棲載具，外觀上看起來跟一般車輛大同小異，但必要時其也能提供水上活動的機動性；過去的水陸兩棲車都是以汽車為基底，導入能在水中移動的附加功能，而這次作品Hydron，則是以兩種訴求等量並行的方式開發設計。

從圖中我們可以看到，其車身處較一般轎車寬度稍窄，目的在降低水中前進時的阻力；車門採中空架構，以便前後輪拱間的水流能順利通過；四輪獨立的電動馬達負責驅動，各皆具備90度的轉角，因此不管是水中漫游，或是道路上停車，都能以更從容有效率的方式進行。


同樣的概念也許你我都曾在電影中見識過，但就如前文所述過去的成果都是以汽車為基礎，也因此顯得AUDI Hydron有相對高的完成度，而隨時間與科技演進，其外型設計也更符合潮流呈現流線與動感：未來會否出現，其實類似的案子一直都處於進行式，就待時機與技術成熟，水陸兩棲功能將列入未來車款的基本配備也說不定！



 
AUDI 德國/奧迪
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