當今性能車款受益於近年車輛科技的大幅躍進,在引擎方面多以可變汽門正時、缸內直噴、小排氣量強制進氣等手段來創造高功率輸出,外加搭配了一組換檔迅速的自手排變速箱,成就了一輛輛過江之鯽「電子」性能車款,雖然動力表現突出,但是最原始、直接反饋於駕駛的真實操駕感受與樂趣卻也因為電子輔助系統過多,被磨滅了不少。相較於上述的性能顯學,RENAULT近日於阿根廷布宜諾斯艾利斯車展(Buenos Aires Motor Show)發表的Sandero RS Racing Spirit Edition這款運動化車款採純手排以及自然進氣的設定就顯得非常特別。