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  FORD公布當家超級跑車FORD GT的五種行車模式，彈指間即可完成轉換
AUTONET記者：歐東哲(03/30/2017星期四)

據外媒報導，最近FORD原廠對外公布其性能旗艦FORD GT的五種行車模式，這些模式僅須駕駛按下按鈕數秒間即可轉換，駕駛可視不同的用路環境作選擇。

在Normal一般的模式下，FORD GT將擁有120mm的離地淨高，方便車輛通過減速丘、坑洞以及車道斜坡。在此種模式之下，懸吊系統的設定較為柔軟，油門和變速箱反應都以符合一般行駛情境為主，而在車速超過145km/h(90mph)時，車尾擾流翼將會自動升起，在時速130km/h(81mph)以下時會自動收回。另外如果車輛偵測到急煞的狀態時，也會自動升起後擾流尾翼以進行空氣煞車，達到更強的制動效果。在Wet濕地模式下，車輛的設定將會與一般模式相同，但油門反應設定將會較一般模式靈敏，以使車輛在濕滑路面擁有更多的抓地力。

第三種模式則是Sport運動模式，在此種模式下油門反應將更加直接俐落，且駕駛者在此模式下可經由AdvanceTrac system電子穩定增強系統介面中手動調整車輛的穩定系統以及循跡系統，但車身的離地淨高仍維持120mm。而第四種模式是Track賽道模式，這種模式是提供車主在嚴苛的賽道環境下使用，選擇此模式車身將較原先自動降低50mm，且懸吊阻尼也會因此改為更硬的設定，而車頭的主動式空氣力學系統以及車尾的擾流翼也將因應車輛的行駛狀態主動進行調整，以增加整體的下壓力。最後一種模式為V-Max極速模式。雖然車身高度與賽道模式相同，但主動式空氣力學系統將會自動調整至最低的空氣阻力，而在此同時動態穩定系統也將強制開啟以確保直線加速時的穩定性。

 
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