AutoNet美洲頻道：2016 洛杉磯車展搶先報：小改款 VOLKSWAGEN e-Golf 動力電量雙進化發表

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2016 洛杉磯車展搶先報：小改款 VOLKSWAGEN e-Golf 動力電量雙進化發表

AUTONET記者：Joseph(11/18/2016星期五)

隨著 VOLKSWAGEN Golf 第 7 帶小改款車型正式發表，旗下順應新能源動力趨勢的 e-Golf 純電動版本，也正式在 2016 年洛杉磯車展中進行改款亮相。在原廠未來將以電動車為發展主軸的次世代戰略規劃下，這款堪稱灘頭堡的產品以加大電池模組達 50%，並換裝高效能電動馬達等全新體質應戰，並將新一代 Golf 所強調的科技豪華感帶入以挑戰 CHEVROLT / OPEL、RENAULT 以及 TESLA 的主導地位。

承接 Golf 第 7 代小改款車型的多項特質，新款 e-Golf 除了同步導入 MQB 模組化底盤世代，外觀設計也運用新式保險桿樣貌，並換裝雙 C 字型 LED 日行燈線條與 LED 頭燈組，而尾部整合下擾流板，以及全新式樣的動態顯示 LED 尾燈組，同步帶來更具動感氣息的效果。

面對競爭對手無不致力提升純電動車的續航力門檻，這次 VOLKSWAGEN 也將小改款重點放在動力與電力兩大核心本質。首先容量加大的電池模組，從原先 24.2kWh 提升至 35.8kWh，高達 50% 的進步幅度也讓續航力一舉從 134km 跨入 200km 水準，但或許囿於 MQB 平台現行對新能源車款的開發侷限，相較 CHEVROLT Bolt 和 TESLA Model 3 等平價電動車產品動輒 300km 起跳的成績仍略遜一籌。

此外新開發的電動馬達，則讓新款 e-Golf 最大馬力較原先提升 19hp 來到 134hp，同時扭力則從 27.5kgm 進步到 29.6kgm，種種效益讓 0-100km/h 加速擠進 10 秒俱樂部，最高極速表現也推升至 150km/h 大關。當透過標準家用交流電進行充電時，可在 6 小時以內充滿，或可運用直流快速充電在 1 小時內充至 80% 電量。

座艙設計跟進第 7 代 Golf 小改款的腳步，新款 e-Golf 可選配 VOLKSWAGEN 家族今年主打的數位化虛擬座艙，經由 12.3 吋彩色儀表板提供更多元的行車資訊呈現方式，以及中控台 9.2 吋觸控式液晶螢幕首度整合手勢控制模式，也將在接下來導入美國市場。而主被動安全部分跟隨家族更新，提供前方防碰撞預警整合主動式緊急煞車輔助系統、主動式定速巡航系統、車道維持輔助系統與車側盲點監測系統等多項配備。