美洲頻道 精選新聞
 
 
 
 
美洲頻道 廠牌分類
     
 

FORD 美國/福特

CHEVROLET 美國/雪佛籣

TOYOTA 美日/豐田

GM 美國/通用

NISSAN 美日/日產

HONDA 美日/本田

VOLKSWAGEN 德國/大眾

CHRYSLER 美國/克萊斯勒

TESLA 美國

CADILLAC 美國/凱迪拉克

DODGE 美國/道奇

HYUNDAI 韓國/現代

BMW 德國/寶馬

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

JEEP 美國/吉普

LEXUS 日本

AUDI 德國/奧迪

MAZDA 美日/馬自達
 
 
  大家都這樣做!VW投資新創叫車服務GETT
AUTONET記者:Joseph(05/26/2016星期四)

當手機 App 叫車服務已經在全球掀起一片浪潮,各家車廠也看準其中資料價值,紛紛向屬意陣營拉幫結派。就在 TOYOTA 與 UBER 達成合作協議的今天,VW 也在此刻選擇對以色列新創叫車服務 GETT 注資 3 億美元,不意外就是看準他們分布在 60 個城市的營運數據資料。

當手機 App 叫車服務已經在全球掀起一片浪潮,各家車廠也看準其中資料價值,紛紛向屬意陣營拉幫結派。就在 TOYOTA 與 UBER 達成合作協議的今天,VW 也在此刻選擇對以色列新創叫車服務 GETT 注資 3 億美元,不意外就是看準他們分布在 60 個城市的營運數據資料。

GETT(或稱 GetTaxi)起源於以色列,由 Shahar Waiser 和 Roi More 所創辦。身為近年迅速竄起的新創服務,GETT 雖然沒有 UBER 強大的融資能力,但亮眼的獲利成績讓他們持續獲得新創投資的青睞,而且直接與計程車司機合作更是省下許多法律麻煩。


它的使用方式和 UBER 沒有太大不同,都是透過手機 GPS 定位媒合乘車,並在過程中即時獲得車輛資訊、行駛時間並使用信用卡付款,但採用相對固定的計價模式則與 UBER 的動態計價有所區別。

整理一下目前各家車廠對於新創運輸模式的投資,FORD 選擇了 ZIPCAR;DAIMLER 投向 CAR2GO;TOYOTA 則向 UBER 靠攏,VW 的抉擇也將影響他們未來在研發自動駕駛等創新運輸模式上的發展。

 
VOLKSWAGEN 德國/大眾
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP