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  進一步下探入門客群，CADILLAC將再推小型後驅房車
AUTONET記者：吳世傑(01/20/2016星期三)

相較於德系豪華品牌紛紛以前驅底盤打造入門車型，藉此降低生產成本並在緊湊的車身尺碼中換取較大車室空間，隸屬相同級距的美系豪華品牌CADILLAC則是以全新的Omega底盤平台為基礎，企圖以全車系後驅設定在一片前驅市場中顯得獨樹一格。而在CT6旗艦房車正式發表後，CADILLAC似乎把目光轉移至德系對手攻城掠地的入門房車市場。

面對M-BENZ CLA車系與AUDI A3 Sedan所佔據的小型入門房車市場，CADILLAC執行工程總監 Dave Leone日前在底特律車展上確認了將會推出比起現行ATS體型更小的入門房車應戰。依尋著品牌當前的研發策略，這款入門房車將會維持後輪驅動的運動化性格，由現行ATS的Alpha底盤平台衍生而來，預料將擁有4.5M左右的車身尺碼，並開價約3萬美金成為CLA與A3 Sedan的直接競爭對手。

這具Alpha底盤平台最早問世於2012年，屬於GM集團之下世代頗為新穎的底盤，在結構上交錯使用高強度鋼材與鋁合金材質，因而得以大幅減輕乘車重量。與CADILLAC全新的Omega底盤平台不同，Alpha平台是專為中小型車款所設計，目前共衍生出CADILLAC ATS、CTS與CHEVROLET Camaro等三款新世代車型，預料未來CADILLAC入門房車也將承襲這三輛車款的運動風格，成為市場同級中唯一的後驅設定。

至於動力方面考量到入門定位，因此將以2.0L四缸渦輪引擎為主力，動力輸出約落在200hp上下，並將有機會衍生出V-Series性能化車款，藉此對應CLA 45與S3 Sedan的夾擊。

 
CADILLAC 美國/凱迪拉克
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