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2016 CES消費電子展報導：純屬概念量產無期，FARADAY FUTURE將成TESLA最大勁敵？

AUTONET記者：吳世傑(01/11/2016星期一)

2016 CES消費電子展才剛剛落幕，在眾家知名品牌的強敵環伺之下，成立時間不過短短兩年的FARADAY FUTURE，倒是透過擁有千匹以上馬力的FFZERO1概念超跑成功奪取眾人目光。讓這家創建於美國、擁有雄厚中資為背景，並網羅多位前TESLA研發、行銷、採購專家的新興品牌頓時擁有極高的知名度。

在主導BMW i-Series計畫的Richard Kim號召之下，FARADAY FUTURE所推出的FFZERO1概念超跑運用了當前汽車科技的先進元素，以碳纖維材質打造獨一無二的單人座賽道超跑。點名以TESLA為主要競爭對手，FFZERO1自然採用純電動能作為動力基礎，搭載四具電動馬達合計可輸出超過1000hp的強勁馬力，讓0-100km/h加速可在三秒內完成、極速則突破320km/h，整體性能水準其實並沒有特別亮眼。

事實上FARADAY FUTURE FFZERO1充其量只能算是吸引目光的宣傳手法，FARADAY FUTURE真正值得關注的莫過於同場發表的FF VPA（Variable Platform Architecture）電能模組化底盤平台。與當前多數模組化平台相同，VPA平台可隨著車款需求自由調整軸距、前後懸長度、底盤高度等設定，並採用模組化電池、模組化動力幫助縮短不同級距車款的開發時間。而FARADAY FUTURE則打算利用FFZERO1先行打響知名度，替後續VPA平台打造的全新休旅車款率先鋪路。

然而可惜的是雖然FARADAY FUTURE宣稱FFZERO1已是採用VPA平台打造的首款作品，但國外媒體卻發現FFZERO1的各部細節實在與模組化平台沾不上邊，甚至懸吊組件其實並未固定在車身結構上，讓FFZERO1充其量只是一款展示用的1：1模型車。

綜合FFZERO1與量產無緣的展示車與並不亮眼的性能數據，讓人相當好奇FARADAY FUTURE到底有多少技術實力與研發能力，儘管從TESLA與BMW挖角不少充滿實力的技術人員，但難保FARADAY FUTURE不是另一個中國企業轉移資金的煙霧彈，讓人相當好奇FARADAY FUTURE在未來是否能夠有所發展。