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  車主反應TESLA Model S P85D馬力輸出不如預期,原廠表示觀念要改別再執著加總數據
AUTONET記者:張振群(10/19/2015星期一)

全球知名的豪華電動車廠TESLA,在2014年10月中推出雙馬達佈局的P85D高性能車型,將原本只有後置馬達、後輪驅動的設計,增加前置馬達後成為All-Wheel Drive車型,更讓最大馬力表現一口氣上揚到691hp的境界。而這闢美超跑的動力規格,亦造就0-60mph只需花費3.1秒的實力,不過車主卻在近期透露,其實Model S P85D的馬力並沒有想像中這麼高。

一位Model S P85D車主投書美國hybridcars.com表示,TESLA官網提到Model S P85D的綜合馬力具備691hp,但實際上經過測試後並沒有這麼高,他所測得的數據則為415kW(約556hp)。即便有可能因為測試環境,或者器材誤差的可能性,就算是過往燃油引擎會算計的傳輸損失,但Model S P85D的原廠數據與實測結果也不應該相差到20%這麼多。

對此TESLA首席技術師JB Straubel也立即回應這位車主的疑慮,他表示電動馬達要試圖與過往燃油引擎互相比較動力,甚至達到對等的馬力測試額定值,其實是個艱難的挑戰。因為電動車受限於電池提供的電力,來造就電動馬達輸出的功率,這和過往燃油引擎點火、爆炸所生成的馬力有很大差異,JB Straubel認為電動車要用Kilowatts(kW)、Megawatts(MW)的單位,才會比較合適。

換句話說就算Model S P85D採用的前、後電動馬達設計,使馬力加總後具備691hp表現。但這完全不代表Model S P85D就有691hp的實際輸出數據,因為前221hp、後470hp的馬達動力規格,還須考量電能系統的分配以及電池物理特性,需一改過往燃油引擎加總的舊觀念。所以隨後TESLA官網上,也先刪除Model S P85D的馬力總合數據顯示,且JB Straubel也強調車主們應該享受Model S P85D提供近1G的超強加速力道,以及車輛所具備的駕駛樂趣,才是TESLA的目標所在。

 
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