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  柴油動力提升全方位產品實力,CHEVROLET Colorado新增2.8L柴油渦輪引擎
AUTONET記者:吳世傑(07/30/2015星期四)

僅管國際油價受到美國開採頁岩油的影響而不在長期位居高點,但幾年前汽油價格居高不下的同時也逐漸讓北美市場消費者在購車習慣上願意接受小排氣量渦輪引擎與柴油動力。果不其然跟隨著歐系車廠逐漸導入柴油動力在北美市場販售之後,以往僅有大排氣量汽油引擎的美式Pickup如今也陸續推出柴油動力,包括CHRYSLER集團集團旗下的RAM 1500 EcoDiesel車型與全新發表的CHEVROLET Colorado 2.8L Duramax Turbo Diesel都是這波全新柴油動力需求的先驅者。

現行款CHEVROLET Colorado在2013年洛杉磯車展發表問世,不同於過往美式貨卡僅僅針對北美市場需求設計,Colorado在發表之初便納入東南亞、南美等地區,以全球戰略車款的姿態與FORD Ranger、TOYOTA Hilux等車款同場較勁。初期卻僅針對北美市場規劃一具2.5L直列四缸以及更強勁的3.6L V6兩款汽油動力選擇,讓Colorado在美國始終與柴油動力無緣。如今母公司GM終於將全新的2.8L Duramax柴油渦輪引擎導入Colorado車系,讓北美地區的消費者擁有更為豐富的選擇,且柴油引擎大扭力的特性也更為適合Colorado翻山越嶺的載運需求。

這具排氣量為2.8L的全新柴油動力擁有181hp/3400rpm、51kgm/2000rpm的過人輸出,並標配六速自排變速箱。至於換上柴油動力後的Colorado更是因此擁有高達3492kg的拖曳重量,比起汽油動力車型整整多了約400kg。科技方面則整合高壓共軌供油技術並採用鍛造曲軸與鍛造活塞以因應柴油引擎較為嚴苛的運作環境,缸頭部分也採用鋁合金打造因而擁有較輕的引擎整體重量。

此外為了抑制柴油引擎先天較高的運轉噪音與顯著的引擎震動,GM工程團隊也特別設計了液壓減震裝置,讓車室內感受不出四缸柴油引擎與V6汽油引擎之間的運轉差異,使其能符合新世代車款所需的高質感座艙空間。

除了CHEVROLET Colorado在北美市場新增這具2.8L Duramax柴油動力之外,GM同集團旗下的雙胞車款GMC Canyon也同樣會在今年秋天擁有相同的柴油動力配置。預料最終的零售價格比起3.6L V6車型將會多出約3730美金,以台幣約11.5萬元的價差成為CHEVROLET Colorado/GMC Canyon車系之中定位最高的車款。

 
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