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  2015芝加哥車展報導:LED頭燈與9速變速箱上身,ACURA發表小改款RDX
AUTONET記者:吳世傑(02/16/2015星期一)

ACURA作為HONDA在北美的高階品牌,不論是在產品的外觀設計或是質感鋪陳上都與HONDA車款有了明顯的區隔,洗鍊的車身設計讓ACURA擁有與其他品牌不同的科技感受。而在2015年芝加哥車展上,HONDA針對中型SUV RDX推出全新小改款車型,導入先進的LED頭尾燈與9速自排變速箱大幅提升產品實力。

從外觀看起車頭的翼型廠徽在線條上多了一些轉折,整體看來更顯動感,分至兩側的頭燈捨棄了原有的投射式燈組改採名為「 Jewel Eye 」的矩陣式LED頭燈,保桿下緣的進氣口大致維持相同的佈局,但在造型上更為突出提升運動氣息,原本略顯平庸的車頭造型在小改款車型上顯得十足具有質感。車尾部份同樣透過LED燈組與保桿造型的改變提升質感,整體來說RDX的外觀並未有大幅度的進化,但保桿與燈組小針美容的修改賦予RDX更有競爭力的外觀。

內裝方面基本上承襲了小改款前的鋪陳,包括中控台造型、方向盤與儀表板等等都延用小改款前的款式,但在配色與材質部份經過重新設計,運用更多霧銀飾條提升視覺感受。雙前座加熱座椅與第二排冷氣出風口在小改款RDX身上成為標配,車主更可額外選配科技套件,包括雨滴感應式雨刷、前後輔助雷達、通風座椅與導航系統等等都屬於車主自行選配的部份。

動力方面比照先前車型僅有3.5L V6引擎單一配置,動力輸出經過調教後比起就款車型略為提升來到279hp,扭力則擁有34.8kgm的表現。最重要的是原先搭配的六速手自排變速箱在今年換上了全新的9速手自排變速箱,更為綿密的檔位分佈讓整體駕駛感受更為順暢,高速巡航時引擎能維持極低轉運作,創造RDX SH-AWD車型市區8km/L、高速11.9km/L的油耗表現,對於一輛3.5L、車重近1800kg的車款來說這樣的表現還算不賴。

而在操控感方面RDX提升了懸吊硬度,並針對轉向輔助系統作出修正,提供更為順手的操駕感受,而重新設計的引擎腳與提升後的NVH工程都讓ACURA RDX更符合豪華品牌的質感。

 
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