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  2013洛杉磯車展報導：潛沉而內斂，M-BENZ SLS AMG將暫別車壇
AUTONET記者：陳彥齊(11/25/2013星期一)

2013年對於M-BENZ來說是個非常重要的關鍵時期，除了旗下舊有車系不斷推陳出新之外，在細分級距的策略之下更開闢了不少新戰場，以MFA平台為基礎的A-Class、B-Class、CLA、GLA等四大才子領軍之下，在歐、美國市場可說是獨領風騷，就連長期被AUDI、BMW所佔據的中國高級車市場也略有起色，對M-BENZ來說真的算是大豐收的一年。



透過M-BENZ超過百年的經典造車工藝，以及AMG部門年過半百的性能改裝經驗相輔相成之下，每每只要一推出性能車型便能擄獲眾多車迷、買家的心，其中最受人矚目的，莫過於在2009年法蘭克福車展發表的SLS AMG車型。



除了以優雅的歐翼車門向經典的300SL致敬外，為了宣傳SLS AMG在性能和操控表現都以達到至臻完善的成果，M-BENZ甚至請來當時的F1車神Michael Schumacher在隧道裡挑戰地心引力，就算在多年後重新溫習一遍也是倍感震撼！



引領著M-BENZ性能話題長達4年多的歐翼超跑，在今年5月Michael Schumacher於紐柏林賽道上演F1告別秀之後，SLS AMG似乎也將伴隨著進入產品尾聲，這次在洛杉磯車展上M-BENZ宣佈將以SLS AMG GT Final Edition做為獻給眾多車迷、買家的最後代表作，也暗示著SLS AMG車系最後的終焉。



以古典的GT跑車線條重新詮釋當代經典的SLS AMG，動力部份可是一點都不「古典」，除了擁有經驗老到的AMG技師手工組裝一具6.2L V8自然進氣引擎外，在綠色潮流推動下，Electric的版本甚至搭配了4具永磁式電動馬達，以零排放、零污染持續引導超跑新境界。



由AMG部門精心調教，350輛限額的SLS AMG GT Final Edition，以591hp/6800rpm、66.3kgm/4750rpm的極致動力，為劃時代的經典超跑寫下不悔的完美樂章，並預告著新世代的AMG GT的到來，讓M-BENZ和AMG部門多年的經典工藝得以不斷延續下去。



 
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