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  Google撈過界，無人駕駛成果有限
AUTONET記者：王柏偉(10/14/2010星期四)
 
圖片摘自Youtube的Google自主車測試畫面
 

車輛技術隨科技挹注，已發展出不可同日而語的先進智能，除了眼下我們能見的被動式防護為用路人的行車安全把關，越來越多的主動防護更是近一步防範意外於未然，而網路龍頭之一Google近來則是透過一己強大的網路資源，結合既有車輛配備，發展出無人駕駛的自主車(autonomous vehicles)。

車隊中每輛測試車皆裝配有攝影機、雷達等設備負責測距、監控路況，且透過GPS定出車輛所在位置，所有系統再與Google線上伺服器連結，整合車道線數、交通號誌、路標指引等詳細資訊。

透過日前的密集測試，由Google所引領的七輛無人駕駛車隊，在加州跑遍大街小巷，經歷了22.5萬公里的考驗，其中雖僅有1666.7公里是完全由系統自動駕駛，但其它里程中的人為涉入比例也在合理範圍，並無違反系統為主體的測試初衷(該系統尚在測試階段，對天候的變因還未能完全控制，因而當天候不佳時就需人為介入調校設定)，且整個過程只有一次事故發生(該事故的發生原由還是因後方車追撞導致)。

據Google官方表示，每年因車禍事故喪生的就多達百萬條性命，如果能透過先進的科技輔助，相信能讓不少家庭幸免於難。

Google此次大動作跨足車輛領域，且以行車安全為訴求的用意是好，只是隔行如隔山，先前加州也曾有無人公路的開發計劃，但是目前也未有後續消息在進行，原因何在，相信除了技術層面外，更多部分是在用車習慣與目的上的差異所致，且讓我們看看Google如何將計劃導入現實。

 
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