在2008年六月時，CADILLAC在發表全新世代性能旗艦CTS-V的同時，Sport Wagon五門旅行車型追加的動作便同時傳出，然而經歷過GM破產與重組，外界對於CTS-V Sport Wagon的計劃合時能夠履行，始終是不確定與期待並存；而日前CADILLAC終於抿除了疑慮，正式發表了CTS-V Sport Wagon，是否將於2010紐約車展首演，當然是備受矚目。
而CTS-V Sport Wagon外觀大致與Sedan車型相同，並且CADILLAC重現了2003年Sixteen概念跑車的午夜銀車色，搭配水銀色19吋鍛造輪圈與黑色鍍鉻水箱罩，相同性能風格上，增添不少新色調的率性；而內裝則是相同以黑色皮革搭配Alcantara麂皮為主要鋪陳，與sedan／coupe的不同之處，應該就是正常兩排座椅後的720L尾廂空間、後座收折之後更可提升至1642L
而其他比照CTS-V家族的套件還包含煞車名廠BREMBO提供的前對四活塞卡鉗（388×32mm煞車碟盤）、後對六活塞卡鉗（373×2832mm煞車碟盤）、Michelin Pilot Sport 2跑車胎、兩側雙出3吋排氣管以及磁液壓主動反應懸吊系統（Magnetic Ride Control system，簡稱MRC）。
再加上豪華旅行車應有的Onstar通訊系統、XM Satellite Radio衛星廣播系統、14向電動調整座椅、40G車用硬碟、BOSE數位環繞音響與Bluetooth無線藍牙等高級配備，CTS-V Sport Wagon在2010年底量產後，相信可以從北美風靡其他市場，像是GM所設定的歐洲、中東等市場，與sedan／coupe一同創造不凡的性能風範。
