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  絕對可行，GM宣佈2015年將市售化燃油電池車
AUTONET記者：吳煌棋(03/18/2010星期四)

為了追求車輛使用效率之極致與環保效益，車輛工程師無所不用其極地開發環保動力系統，試圖減少量產成本，實現早日普及市場之目標。基於此原因，GM近日宣佈將於2015年導入量產之氫燃油電池系統，便具備體積小、重量輕與製造成本較低之優勢。

GM表示，全新設計之氫燃油電池系統，能夠輕易地放置於傳統四缸汽油引擎之引擎室位置，與CHEVROLET Equinox燃料電池車採用的氫燃油電池系統相較，重量輕了220磅，製造氫燃油電池系統關鍵昂貴材料「白金」的用量更只有三分之一，因此未來量產成本能夠減少。

燃料電池車的測試計畫已經逐步接近尾聲，但是GM仍將持續進行車輛測試與硬體、軟體升級之動作，以達成於2015年實現量產之目標。透過與美國能源部、企業之合作，加上氫燃油電池基礎設施之興建，燃料電池車絕對會是可行的替代能源車款。

 
GM 美國/通用
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