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  手持機功能更強大，GARMIN Nuvi有了EcoRoute ESP就不只會導航！
AUTONET記者：蔡志宇(11/10/2009星期二)

曾經在資料處理領域中流行一時的字眼的〝Convergence〞，就是匯流之意，簡單來說就是將兩個不同的東西融合之後，「A中有B、B中有A」的過程；儘管隨著科技的進步這樣的過程已經不是那麼稀奇的事情，不過能夠在汽車相關設備中見到此字，所能夠代表的效能更為顯著，像是一塊小小的晶片整合多種技術，透過模擬或是數位化的形式，在減輕負載的同時還能擴展功能。

日前在Las Vegas的2009年SEMA北美改裝車展中，導航機品牌GARMIN便為旗下Nuvi導航機新增了EcoRoute ESP功能，其先進之處在於類似於汽車ESP韌體的自動偵測功能，透過Nuvi導航機與各種現代車款的OBD II連接，Nuvi導航機能夠抓取行車電腦中的資訊，讓各種車況數值能夠透過Nuvi導航機顯示；初階的顯示包含油耗、水溫等；若是進階使用者，EcoRoute ESP晶片能夠讓Nuvi導航機顯示增壓值、進氣閥溫度等詳細狀況，如同一台手持的行車電腦。

而EcoRoute ESP晶片無須線材也是相當便利的設計，因為Nuvi導航機的藍牙功能能夠與目前現代車款的多媒體系統無線連結，主動抓取OBD II的資訊；而藍牙的支援也是Nuvi導航機能夠適用於跨品牌車款的主要原因；目前GARMIN選擇了2009年SEMA車展初步展示這樣的功能，未來更多的細節與應用將在2010年的CES應用展中發表。

 
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