AutoNet美洲頻道：鎳電池與鋰電池決戰電動車市！

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鎳電池與鋰電池決戰電動車市！

AUTONET記者：Diane Wu(07/22/2009星期三)

高級電動車製造商TESLA上個月底在倫敦開設展示間，並選在同一時間，在歐洲推出第一台鋰電池跑車。汽車產業積極投入電動車的研發工作，盼能加速推出更的電動車款，而車廠們決定選擇使用什麼樣的電池，也關乎到未來電動車裙帶產業的生計與發展。

TESLA電動跑車使用日本品牌、英國製造的鋰電池。「美國、英國和歐盟的政府都卯足全力推動電動車，」TESLA倫敦展示間經理Audra Oliver表示。「TESLA剛獲得美國能源局提供的4.65億美元低利息貸款，因此將能全速開發中價位的電動車款。」日本車廠NISSAN在星其一也表示將投資3.29億美元，在英國投資興建裡電池組裝廠。

事實上，鋰電池已是手機、數位相機、手提電腦的主要零件，現在汽車又錦上添花地計上一筆，鋰電池未來的發展似乎一片燦爛。但是若論及鎳電池和鋰電池被廣泛應用的時間，前者仍領先後者好幾年。「目前鎳電池的應用較為廣泛，但所能儲存的能源不及鋰電池。」市場分析師表示。「可以確定的是，鎳電池技術存在已有一段時間，鋰電池計數仍尚未成熟，並且有過熱的情況。」

一般來說，汽車所使用的鋰電池大小皆有所出入，以插電式油電車款為例，大約會使用20公斤左右的鋰電池，若你想知道這顆電池究竟有多大，拿一般的手提電腦來講，那頂多會使用到5公克左右的鋰電池，兩者之間的差異可想而知。