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  底特律車展速報--M-BENZ延伸Bluetec科技，推出GL420 Bluetec！
AUTONET記者：Trista(01/05/2007星期五)
 
M-BENZ延伸Bluetec科技，推出GL 420 Bluetec。
 

2006年底，M-BENZ的Bluetec科技被美國雜誌Popular Science評選為〝Best of What's New〞，並且全新的Bluetec科技已經通過美國BIN 5排放標準，所以M-BENZ不僅將Bluetec撘載於旗下房車，也將陸續擴展至旗下SUV車款。

和汽油車款相比的話，柴油車在美國市場中尚屬於小眾市場，不過去年美國開始推行低硫柴油，以及美國高規格的油耗標準，加上柴油車款比汽油車款省油，所以預計2015年北美的柴油車款將會有大約15%市占率，M-BENZ也看上美國柴油市場的成長趨勢，所以2008年式的M、R與GL-Class，在北美規格的車系，將搭載Bluetec先進柴油動力系統。

首先上場的是即將在底特律車展展出的GL 420 Bluetec，全新GL 420 Bluetec將證明Bluetec科技即使搭載於SUV的大車身上，也能夠同樣保持低油耗及低污染的標準，搭載的V8引擎能夠輸出最大馬力290hp及最大扭力71.3kgm，每一百公里僅需9.8升柴油，油槽儲滿的狀況下可行駛大約1000公里。

Bluetec系統利用氮氧化物儲存觸媒轉化器(NOx storage catalytic converter)，以及選擇性催化還原觸媒轉化器(SCR catalytic converter)，共同減少控制氮氧化物的排放，利用氮氧化物儲存觸媒轉化器儲存氮氧化物，而SCR觸媒轉化器則是利用名為AdBlue的尿素，噴射至廢氣中，結合氮氧化物之後會產生氮氣和水。

 
MERCEDES-BENZ 德國/賓士
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