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今年目標真能達陣？TESLA第三季交車量不如預期
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AUTONET記者：Ginny(10/04/2019星期五)
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TESLA在週三公布的交車量數據裡面，顯示第三季的交車比起第二季來說上升幅度不到2%，雖然97,000這個數字可說是破了車廠前面的紀錄，但比華爾街分析師預期的97,477還要低，更間接讓股價一度狂跌。
除了投資人信心減低，華爾街分析機構也都紛紛懷疑車廠是否真能在今年年底之前交出36萬台車這一目標，而執行長Elon Musk在之前，就持續面臨增加交車量的壓力，同時還得證明公司交車量穩定，並且說服投資人公司未來的獲利是可觀的。
今年車廠交車量目標是想要達到36萬至40萬台，從第一季到第三季的總計看來，算一算車廠在第四季就得想辦法交出104,800台車，才能滿足最低的目標數字。
本季Model S和X遇到AUDI和JAGUAR LAND ROVER純電SUV的競爭，讓這兩款單價較高的車型在這季的交車量為17,400台，比起上一季下滑了1.4%，而且也比分析師預估的18,829還要低。
不過，還好身為主力的Model 3倒是超出分析師所預期的79,470台，第三季交車量多達79,600輛，比上一季多出2.6%，雖然與上一季比起，上升幅度並不大，但至少車廠方面也指出，因為本季製造量超出目標，所以下一季交車仍有些庫存可以進行交車。
除了交車量壓力以外，車廠也同時面臨將Model 3打入國際市場的壓力，車廠也預計上海超級工廠在10月就能開工造車，並且期待這間工廠可幫車廠實現今年交車量目標，並主要負責Model Y以及Semi卡車等車型的製造。
同時，除了增加財源與交車量，執行長也表示公司必須想辦法削減成本，而第四季主要焦點則將放在增加產量以及現金流；另外，在車廠推出新的Smart Summon功能之後，也惹出不少事故，而將接受美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）的調查。
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