這樣的消息也引來部分當地人的不滿，雖然說他是拯救了義大利車廠FIAT和美國車廠CHRYSLER的最大推手，2007年FIAT宣布2006年首次轉虧為盈後，2009年因金融風暴被迫申請破產保護的CHRYSLER，在他的帶領下，從該公司手中拿道35%的股權，才形成現在的Fiat Chrysler Automobiles NV集團(簡稱FCA)。
雖然表面上他拯救了義大利車廠，但並不代表全都是正向的評價，在義大利就有部分人士說他今天可以拯救兩大車廠，是犧牲義大利工人換來的成果，反對的人是表示在他上任後，他就將工人的數量減少，但這樣的說辭卻被義大利記者兼經濟學家 Giuseppe Turani 迅速的表示他這樣做是對的。
