AutoNet美洲頻道：迫於買家不愛轎車，北美福特Focus將停產改中國進口、其他房車也將結束生產

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迫於買家不愛轎車，北美福特Focus將停產改中國進口、其他房車也將結束生產

AUTONET記者：趙惠群(05/02/2018星期三)

即使美國總統川普內心對於「Made in China」不爽，但無法扭轉市場中國化的走向。中國福特上周在北京車展發表了全新的Focus，而福特也決定未來Focus將不在北美生產而由中國大陸生產，該車系的Focus Active將回銷美國市場。北美生產工廠5月起Focus即將停產，為何如此？說穿了，就是成本考量，福特北美將專注生產北美市場的消費主力，SUV休旅和皮卡休旅，而未來房車部分將只留下野馬（Mustang）。

按外媒從可靠消息加以分析，在Focus停產之後，Mondeo北美版的Fusion也不久人世，到了2019年3月最後一台的Taurus也將下線，Fiesta也差不多同時間將會停產。而源自歐規Mondeo的Fusion，會再撐一段時間，主要因為大改款2021年式新車將在 2020年才會推出，屆時北美也將不會再生產組裝。

而北美計畫未來將導入全新Focus帶著跨界休旅概念的掀背車型Focus Active，預計2019年中期從中國大陸進口，推到美國市場應是2020年車型。

而按紐約時報的內幕消息，Focus未來車型策略轉趨保守，未來僅侷限導入掀背車單一車型而已，主要因為Focus Fiesta和Fusion在北美都是貼錢貨，消費者趉傾向於SUV休旅車，因此，這些車型生產線必被迫得中止生產，由其他的SUV和皮卡休旅所取代。

全新一代Focus在中國長安福特位於重慶的工廠生產，是福特以福特汽車全新全球中級車平台打造的智能車，有掀背與四門房車車型，軸距和輪距都加長加寬，並且搭載新一代互聯網科技，並具有4G LTE無線Wifi熱點功能，支援多達10台設備同時接入高速無線網路，讓使用者與外界保持即時互聯。使用者不僅可通過SYNC 3車載連接系統接收即時交通路況資訊，並且可依此規劃最優行車路線，還可實現手機與車輛互聯，輕鬆導入手機內的音樂。此外，它還提供車輛定位車況查詢和空調遠距啟動等功能。